Между французской и чешской столицами курсируют автобусные рейсы, ходят поезда и летают самолеты многих авиакомпаний. Посмотрим, на чем лучше добираться из Праги в Париж самостоятельно: расписания и цены.
Автобусное сообщение
На этом направлении работают четыре перевозчика: Eurolines, Deinbus, Flixbus, RegioJet.
Eurolines. Эта компания предлагает три рейса в неделю: по вторникам, средам и пятницам – все отправляются в 15:30. Автобусы оборудованы кондиционерами и туалетами, обещают просторные места. Стартовая точка всех рейсов – главный пражский автовокзал “Флоренц”, конечная – автовокзал “Гальени”. Время в пути – 14 часов 45 минут.
Самые дешевые билеты стоят 58 евро, и их нельзя будет вернуть. Билеты с правом возврата продают за 125 евро.
Deinbus. Этот немецкий перевозчик отправляет по три-четыре рейса ежедневно – количество меняется в разные дни недели. Есть автобусы на 07:00, 09:00, 13:00, 15:30, 17:00 и 22:30. Все рейсы прямые, а в пути проведете от 14 часов 45 минут до полных суток. Отправляются с “Флоренца”, приезжают на “Гальени”.
Стоимость билетов – от 40 до 145 евро.
Flixbus. У этой фирмы организовано от трех до пяти рейсов в день в разные временные слоты. Можно уехать, например, в 08:10, 09:55, 13:35, 15:30, 20:10. Одни автобусы отправляются с “Флоренца”, другие – с главного железнодорожного вокзала, на некоторые можно сесть на обеих этих станциях. В Париже они приезжают или на автостанцию “Берси”, или в аэропорт Шарля де Голля.
Есть рейсы с пересадкой в Мюнхене, Дортмунде, Франкфурте-на-Майне, Амстердаме, Брюгге, Генте, а прямых не так много. Самый быстрый едет 13 часов 30 минут, большинство – от 18 до 22 часов.
Самые дешевые билеты стоят 40, самые дорогие – 140 евро. Чаще всего предлагают по цене в районе 60 – 70 евро. В салоне есть 4G-интернет, розетки, туалет, а водители продают закуски и напитки.
RegioJet. Автобусы этого перевозчика ездят дважды в неделю: по понедельникам и пятницам. Уезжают в 23:00 с “Флоренца” и прибывают в 13:05 на следующий день к метро “Шато-Ландон”.
Билеты стоят 39 евро. Если планы изменились, то за шесть часов до рейса можно вернуть билет за 25% цены или обменять на другой за 8 евро. Если до рейса меньше шести часов, то ничего сделать нельзя.
Автобус – один из лучших лучший способов добраться из Праги в Париж дешево и с комфортом.
Железная дорога
В день с пражского главного железнодорожного вокзала отправляются несколько поездов, но среди них нет прямых. И даже одна пересадка – редкость, обычно их от двух до четырех. Маршруты с одной пересадкой идут через Цюрих и Мангейм. В Париже составы прибывают на Восточный, Северный и Лионский вокзалы. Время в пути – от 10 до 19 часов.
Билеты стоят 110 – 160 евро. Автобусные предложения выглядят лучше.
Самолеты
Между Прагой и Парижем летают десятки авиакомпаний, и некоторые предлагают прямые рейсы. Все в итоге прибывают в аэропорт Шарля де Голля. Время в пути для прямых рейсов составляет 1 час 50 минут.
Czech Airlines. Чешская компания отправляет по несколько прямых рейсов в день. Цены начинаются от 57 евро
Air France. Их билеты на прямой рейс стоят от 90 евро.
Цены на билеты с пересадками часто выше стоимости прямых рейсов, причем намного: доходит до 1200 евро. При этом в дороге вы проведете много часов, так что это не имеет смысла. А вот прямые рейсы запросто могут оказаться дешевле некоторых автобусов.
Автомобили: такси, аренда, попутки
Расстояние между Прагой и Парижем по автомобильным дорогам составляет чуть больше 1000 километров – это приблизительно десять часов в дороге, и большая часть пути проходит по Германии.
Такси. Взять такси на 1000 километров – эксцентричная идея, и найти такие предложения, чтобы сравнить цены, нелегко. Учитывая, что километр в Праге стоит 19 крон, то такая поездка обошлась бы как минимум в 760 евро, а скорее всего, дороже.
Трансферов по этому маршруту не предлагают.
Аренда. На дорогу в обе стороны вы потратите 20 часов, и это если ехать каждый раз без перерывов на отдых. На деле выйдут как минимум сутки в пути, ну и в Париже неплохо бы побыть хотя бы неделю. Выходит не менее восьми дней аренды автомобиля – по пражским ценам это 280–480 евро. Еще нужно будет покупать бензин и, возможно, доплачивать за пересечение государственных границ, если прокатчик не включает эту возможность в стандартный договор. Дорого, неудобно и много ответственности.
Попутные машины. Такой маршрут – редкость на “БлаБлаКар”: по два-три предложения в месяц. Цены – от 28 до 68 евро.
